O modelo, que deve aproveitar o nome de sucesso da família Corolla, será produzido em Sorocaba (SP) e usará a plataforma TNGA-C, a mesma do Corolla e do SUV Corolla Cross.

Design e motorização de ponta

Derivada do Corolla Cross, a nova picape contará com cabines duplas e uma estrutura adaptada para comportar a caçamba, além de entre-eixos alongado. Será o primeiro veículo da Toyota no Brasil a estrear a motorização híbrida flex plug-in (PHEV), com baterias de 13,6 kWh e autonomia elétrica de até 50 km.

O sistema será o mesmo do novo Prius, combinando o motor 2.0 Dynamic Force aspirado, com 152 cv, a um motor elétrico de 163 cv, alcançando potência combinada de 223 cv com gasolina e ainda mais com etanol. O câmbio será o e-CVT, uma evolução da transmissão continuamente variável, oferecendo desempenho eficiente e otimizado.

Já as versões de entrada devem manter o motor 2.0 Dynamic Force flex sem eletrificação, entregando 175 cv e torque de 20,8 kgfm, com câmbio CVT de dez marchas simuladas.

Concorrência no mercado

A Toyota Corolla Picape chegará ao mercado para competir diretamente com modelos como Fiat Toro, Ford Maverick, Ram Rampage e a futura Renault Niagara, prometida para 2026. Com seu DNA híbrido e a credibilidade da marca Corolla, o modelo tem tudo para conquistar espaço no disputado segmento das picapes intermediárias.

Desenvolvimento brasileiro

O projeto, desenvolvido no Brasil, faz parte do investimento de R$ 11 bilhões da Toyota no país até 2030. A montadora segue apostando na inovação e na sustentabilidade, reafirmando seu compromisso com a mobilidade do futuro.

Com a combinação de tecnologia híbrida, design inovador e a força do nome Corolla, a Toyota promete revolucionar o mercado de picapes no Brasil.